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Jun 26, 2023

Honda e:Ny1はヨーロッパ向けの上品な電動コンパクトSUVです

欧州市場向けのホンダ HR-V のようなスタイルの e:Ny1 は、全電動パワートレインと巨大な 15.1 インチのタッチスクリーンを備えています。 ホンダ初の米国専用電気自動車「プロローグSUV」

欧州市場向けのホンダ HR-V のようなスタイルの e:Ny1 は、全電動パワートレインと巨大な 15.1 インチのタッチスクリーンを備えています。

ホンダ初の米国専用電気自動車であるプロローグ SUV は 2024 年まで登場しないが、ヨーロッパではホンダが 2 番目の EV を発表したばかりである。 Honda e:Ny1 は、愛らしい Honda e ハッチバックを踏襲していますが、レトロなスタイルをよりモダンでクリーンな外観に置き換えています。 e:Ny1 は、中国で販売されている SUV の e:NS1 および e:NP1 と密接に関連しています。 e:NS1はホンダと東風との合弁会社によって販売され、e:NP1はホンダとGACの提携を通じて販売される。

e:Ny1のエクステリアデザインは、明らかに欧州市場向けのホンダHR-Vをベースにしており、米国で販売されているHR-Vよりも小さいがよりスタイリッシュなSUVである。グリルはブランクオフされ、フロントバンパーも簡素化されている可能性が高い。 e:Ny1 の空力特性を改善します。 クロスオーバーには、電動パワートレインを示す白いホンダバッジが付けられており、これはホンダによる新たなブランド化の動きである。

ただし、キャビンはHR-Vとは大きく異なります。 再設計されたダッシュボードは、ほぼすべての機能を制御する巨大な 15.1 インチの垂直方向のタッチスクリーンが大半を占め、デジタル ゲージ クラスターもよりシンプルな長方形の形状に見直されました。 ドアにはアンビエント照明が並び、ホンダによれば、電動パワートレインの統合されたドライブユニット、電気モーター、ギアボックスにより効率的なパッケージングが可能となり、室内空間が拡大されるという。

この電気モーターは 201 馬力と 229 ポンドフィートのトルクを前輪に送り、欧州市場で競争力を発揮するには十分な力を発揮します。 68.8kWhのリチウムイオンバッテリーは、欧州のより緩やかなWLTPテストサイクルで456マイルの航続距離を実現し、ホンダによると、DC急速充電機能により45分でバッテリーの充電量が10パーセントから80パーセントに増加するという。

e:Ny1はアメリカ国内で発売される予定はなく、代わりにホンダはゼネラルモーターズと緊密に連携してアメリカ市場向けのEVを開発する予定だ。 プロローグとそのアキュラ版である ZDX は、GM の Ultium プラットフォームを搭載します。 ホンダはまた、2026年に発売予定の新しいEVブランド「Afeela」でもソニーと提携している。ホンダは、市場での最初の2年間のHonda eの売れ行きが期待外れだった後、欧州ではe:Ny1でさらなる成功を収めたいと考えている。

ケイレブ・ミラーは 13 歳で自動車に関するブログを書き始め、カーネギーメロン大学を卒業して自動車とドライバーのチームに加わった後、自動車雑誌に執筆するという夢を実現しました。 彼は風変わりで無名な車が大好きで、いつか日産 S カーゴのような奇妙な車を所有することを目指しており、熱心なモータースポーツ ファンです。

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