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Mar 10, 2024

BMW、新型EVと再設計されたICEモデルでラインナップを多様化

今後数年間の BMW の製品戦略には、シルク・ドゥ・ソレイユの曲芸師のようなバランスのとれた能力が必要となります。 ライバルのメルセデス・ベンツが今後10年初めに全世界的に電気自動車化を目指す一方、BMWは

今後数年間の BMW の製品戦略には、シルク・ドゥ・ソレイユの曲芸師のようなバランスのとれた能力が必要となります。

ライバルのメルセデス・ベンツが来年10年初めに全世界的に完全電気自動車に移行すると誓う一方、BMWは炭素燃料車と電気自動車の両方に同時に投資し、同時に水素エネルギーの実験も行うという、より複雑な道を歩んでいる。

今後4年間で、BMWは内燃機関とハイブリッドの収益源を再設計して刷新するとともに、ノイエ・クラッセと呼ばれる新しい全EVアーキテクチャでバッテリー駆動のセダンやクロスオーバーを発売する予定だ。

マルチパワートレイン戦略はコストと複雑さを増すが、世界中でEVの導入が不均一であることを考慮すると、BMW幹部らはより実用的だと語る。

BMWオブノースアメリカのセバスチャン・マッケンセン最高経営責任者（CEO）はオートモーティブ・ニュースに対し、「当社は2030年までに10パーセント、あるいは100パーセントのEV化が義務付けられている市場で事業を展開しているグローバル企業だ」と語った。 同氏は、多様化により「現在の需要を満たし、柔軟に適応できるようになる」と付け加えた。

主要な米国市場におけるBMWのEV攻勢は、2010年代後半に本格的に始まり、いくつかのXラインバッテリークロスオーバーが計画されている。 BMWは同社最大の工場であるサウスカロライナ州グリアで、少なくとも6台のバッテリー駆動のクロスオーバーを製造するために17億ドルを投資している。

XM: 新しいプラグイン ハイブリッドは、約 50 年前に BMW M1 が発売されて以来、M パフォーマンス ブランド初のスタンドアロン車です。 電気モーターを備えた 4.4 リッター TwinPower ターボ V-8 エンジンは 644 馬力を発生し、時速 0 マイルから 60 マイルまで 4.1 秒で走行します。 29.5 キロワット時のリチウム イオン バッテリー パックは、時速 130 マイルで電気のみで約 30 マイルの航続距離を実現します。

特別なパフォーマンス パッケージが秋に登場します。 2024 XM Label Redは、ツインターボV型8気筒ハイブリッドドライブトレインから最大738馬力を発生します。 さらなるパワーは、4.4リッターエンジンの新たなチューニングによってもたらされます。

早ければ2026年にも刷新が行われる可能性がある。

iX: X5 サイズのバッテリー電気クロスオーバーは、次世代 BMW EV の一部として昨年登場しました。 111.5 キロワット時のリチウム イオン バッテリー パックは、iX の 118.1 インチのホイールベースの中央に搭載されています。 フロントモーターは268馬力を発生し、リアモーターは335馬力を発生します。

iX 電動クロスオーバーのより強力なバージョンである 2023 iX M60 は、最大 610 馬力を発揮し、EPA の推定による 1 回の充電での航続距離は 400 マイルです。 刷新は2025年後半に行われる可能性がある。

iX3：BMWは以前、航続距離が不十分で全輪駆動の必要性を理由に、同社初の電気クロスオーバーを米国に輸出する計画を棚上げしたと伝えられている。 しかし、BEVの第2世代は2026年に登場する可能性があり、Neue Klasseプラットフォームをベースにする予定だ。

i7: BMW は秋に、電動 7 シリーズのラインナップをシングルモーターの後輪駆動モデルで拡大する予定です。 i7 eDrive50 リアアクスルに搭載されたモーターは 449 馬力を発揮します。 より強力な 650 馬力、デュアルモーター i7 M70 xDrive が 2023 年後半に登場します。

i5: BMW は、後輪駆動および全輪駆動のバージョンを含む、最新の電気銘板のいくつかのバージョンを展開する予定です。 全電気中型セダンは10月に登場する。

フラッグシップ i5 M60 xDrive は M パフォーマンスを発揮し、590 馬力を発生し、0 から 60 マイルまで 3.7 秒で加速します。 エントリーの i5 eDrive40 後輪駆動セダンは、馬力と引き換えに航続距離を重視し、335 馬力と 495 マイルを発揮します。

i4：4シリーズ グランクーペをベースに、昨年発売した4ドアスポーティEV。

2024 年モデルでは、396 馬力の awd i4 xDrive40 を含むラインナップが拡充されます。 デュアル電気モーターにより、セダンは時速 0 マイルから 90 マイルまで 4.9 秒で走行します。 走行距離は最大307マイルと推定されています。

2025 年後半には刷新されると予想されます。

X7: 大型クロスオーバーとアルピナチューニングのバリエーションは、2023 年モデルでスポーティなデザインと環境に優しいパワートレインを採用しました。 どちらのモデルも、48V マイルドハイブリッド技術を備えた新しい V-8 エンジンを搭載しました。 最上位の X7 M60i xDrive は約 523 馬力を発揮し、X7 xDrive40i は最大 380 馬力を発揮します。