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Jul 20, 2023

ベトナムの電気自動車導入率は2023年までに13.6%に達すると予想

BMIリサーチの報告書によると、ベトナムの電気自動車（EV）導入率は2023年に13.6％に増加すると予想されており、前年の2.9％から大幅に増加した。 一方でEV

BMIリサーチの報告書によると、ベトナムの電気自動車（EV）導入率は2023年に13.6％に増加すると予想されており、前年の2.9％から大幅に増加した。 現在、ベトナムの乗用車市場におけるEVのシェアは小さいが、調査会社は2023年には堅調な成長が見込まれると予想している。

地元のEVメーカーが2023年に生産を拡大するため、EV導入の増加はVinFast車の納入増加によって促進されると予想される。さらに、手頃な価格の中国製EVの入手可能性も市場の拡大に寄与するだろう。

BMIリサーチは、2023年の乗用EV販売台数は前年比114.8％増加し、約1万8000台に達すると予測している。 バッテリー電気自動車（BEV）は前年比104.4％の急増が見込まれており、プラグインハイブリッド車（PHEV）は9倍の1,100台近くまで増加する可能性がある。

同報告書は、2023年から2032年までの乗用EV販売の年間平均成長率は25.8％で、同期間末までに年間販売台数は約6万5000台に達すると予測している。 乗用用EVの普及率は2030年までに13.6％に達すると予想されており、前年の2.9％から大幅に増加する。

ベトナムのEV市場は現在、VinFastが独占しており、2022年には50％以上の市場シェアを握る。この市場にはさまざまな中国ブランドも含まれる。 中国製のEV、特に価格が1万065ドルの武陵宏光ミニEVの手頃な価格が、乗用EVセグメントの成長を促進すると予想されている。

ベトナムでのEVの成長を支援するため、政府は東南アジア諸国連合からの完成車輸入税の免除を2027年末まで延長した。しかし、低所得者や低所得者など、克服すべき課題もある。 EV導入に対するインセンティブの欠如。 この報告書は、バッテリーのリースとタクシー車両運行会社の関与がこれらの課題の解決に役立つ可能性があることを示唆しています。

さらに、ベトナムの充電インフラはEV市場の成長を制限する可能性がある。 現在、ほとんどの充電ステーションは電気二輪車に対応していますが、BMI は 2023 年からより多くのプレーヤーが市場に参入し、EV 充電ネットワークが強化されると予想しています。 地元のEV充電事業者EBOOSTは充電ネットワークの拡大を計画しており、台湾の電子機器大手フォックスコンはベトナムでのEV充電設備と部品生産工場の建設に投資する予定だ。

全体として、ベトナムのEV導入は、車両供給の増加、有利な政府政策、充電インフラの拡大に向けた取り組みにより、今後数年間で大幅な成長が見込まれています。