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Jun 14, 2023

あなたの街の電気化ガイド

すべてのアメリカ人は、電動モビリティがもたらす運用コストの削減、メンテナンスの必要性の軽減、パフォーマンスの向上から恩恵を受ける機会を得る必要があります。 さらに、すべて

すべてのアメリカ人は、電気モビリティがもたらす運用コストの削減、メンテナンスの必要性の軽減、パフォーマンスの向上から恩恵を受ける機会を得る必要があります。 さらに、サービスが十分に受けられていないコミュニティを含むすべてのコミュニティは、電気モビリティが提供する経済的機会と改善された大気環境を利用できる必要があります。 より多くの米国人に電気自動車（EV）を利用する選択肢を提供することは、米国人に旅行方法の本当の選択肢を与える他の移動手段への投資と並行して、交通機関からの気候関連排出量を排除するというバイデン・ハリス政権の長期戦略の要素の1つである。 。

道路を走るプラグイン電気自動車の増加と、一世代に一度の交通ネットワークの変革に備えるため、地元のリーダーは EV 関連のインフラ、政策、サービスの開発を始めています。 米国運輸省、米国エネルギー省、およびエネルギー・運輸統合局（Joint Office）は最近、地域社会が電気自動車（EV）充電ステーションやその他の形態の電気交通機関に対する連邦資金を最大限に活用できるようにするための 2 つの技術リソースを公開しました。 。

Rural Electric Mobility Toolkit には、交通バスやスクールバス、マイクロモビリティのオプション、アクセシブルな設計に関する最近更新された情報が含まれています。 Urban Electric Mobility Toolkit には、集合住宅、建築基準法、カーブサイド充電、フリート充電に関連するコンテンツが含まれています。 これらのリソースを組み合わせることで、全国の交通機関を電化する都市に関する洞察が得られます。

これらのリソースには、50億ドルの国家電気自動車インフラ（NEVI）フォーミュラプログラムや25億ドルの充電・給油インフラ（CFI）裁量制度など、バイデン大統領の超党派のインフラ法によって可能となった機会を含む、交通機関の電化に対する連邦資金調達の機会を概説する包括的なマトリックスが含まれています。連邦道路管理局が管理し、共同事務所が支援する補助金プログラム。

どちらのツールキットでも、資金調達の機会は、機関、プログラム名、プログラムの種類、プログラムの説明、適格当事者、および小型車両充電、交通機関充電、商用充電、超小型モビリティ、インフラ計画、労働力開発などの資金の潜在的な用途別に整理されています。そして車両の入手。

EV充電に対する前例のない連邦投資は革新的なアプローチを支援し、交通機関の電化が地方の充電支援、地域の大気質の改善、電化交通手段へのアクセスの増加などのバイデン・ハリス政権の優先事項を満たすことを保証する。 これらのツールキットは、便利で手頃な価格、信頼性と公平性を備えた電化交通システムを加速するための情報と支援を提供します。

現在、地方におけるEV導入率は都市部に比べて約40％低く、EV充電インフラの拡充は主に都市部や主要高速道路沿いに集中している。 人口密度の低下と移動距離の長期化により、シェアードモビリティの導入においても都市と地方の格差が生じています。 これらのギャップを埋めることで、地方の住民、企業、地域社会はEVによる経済的、環境的、健康上の大きなメリットをより早く実感できるようになります。

農村地域向けに、Rural Electric Mobility Toolkit は EV インフラストラクチャの範囲設定、計画、資金調達をワンストップで行うことを目的としています。 このツールキットは、州、地域社会、部族、交通機関、非営利団体、企業、個人など、さまざまな農村関係者を対象としています。 このツールキットは、小型電気乗用車 (セダン、スポーツ用多目的車、ピックアップ トラックなど) のインフラストラクチャに焦点を当てていますが、交通バスやスクールバス、中型および中型バスなどの他のタイプの電気自動車の資金調達の機会や計画の検討事項にも対応しています。大型車両やトラクターなどの農業機械。 このツールキットには、EV 充電ネットワークを計画するためのベスト プラクティスと、これらのプロジェクトの実現に役立つ連邦政府の資金調達や融資をうまく活用するためのヒントが含まれています。