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Sep 13, 2023

ワールド・ディストリビューターズがバミューダにNeta V電気自動車を導入

先日、ダンドナルド・ストリートにあるワールド・ディストリビューターズでは、ショールーム内にスクーターに混じって2台の車が不自然に鎮座していた。 車両は Neta V で、中国で製造され、現在バミューダで入手可能です。 の

先日、ダンドナルド・ストリートにあるワールド・ディストリビューターズでは、ショールーム内にスクーターに混じって2台の車が不自然に鎮座していた。

車両は Neta V で、中国で製造され、現在バミューダで入手可能です。

電気自動車は、成長するダイナミックな市場への最新の追加製品であり、島がゼロエミッションの未来に移行するにつれて、その市場はさらに大きくなることが約束されています。

World Distributors は 7 台の Neta V を在庫しており、WD Auto ブランド名 (wdauto.bm) を通じて販売しています。 小売価格は 34,500 ドルです。

同社はメーカーとバミューダ向け独占契約を結んでおり、現在さらに3台の車両が輸送中である。

ワールド・ディストリビューターズの社長、ユージン・ボテロ氏は、「道路上で彼らの数が増えれば増えるほど、彼らの関心はさらに高まるだろう」と語った。

少なくとも 1 ユニットは販売されており、数人の顧客が契約に近づいている可能性があります。

Neta V は中国浙江省の Hozon Auto によって製造されています。 メーカーは5ドアクロスオーバーSUVと説明している。 完全電気式で 6 時間で充電でき、急速充電器を使えばさらに速く充電でき、1 回の充電で 380 km 走行でき、0 から 50 km/h まで 3.9 秒で加速します。

サービス・運営担当副社長のスティーブン・パンショー氏は「スタイリングは最高だ」と語った。 「かなりの関心が寄せられています。」

ワールド ディストリビューターズでは、ホワイト、スカイブルー、シアン グリーン、チャコール グレーの 4 色をご用意しています。

ディーラーは、良いサイズの車両だと強調する。

Neta V は、運輸管理局の基準によれば、クラス E カテゴリーに属します。 クラス E 車両は長さが 156 ～ 162 インチの車両で、範囲の大きいほうにあり、クラス H が最高点になります。

ツイジーはクラスAの車です。

電気自動車はバミューダの将来の交通機関の大きな部分を占める予定であり、内燃機関車は2035年までに段階的に廃止される予定だ。

政府は直接的および間接的にこの移行を支援しています。 2022 年初めに、30 台の電気バスが中国から納入され、さらに 40 台が注文されました。

2023年バミューダ関税関税によると、「推進用に電気モーターのみを搭載した」乗用車には0パーセントの関税が課せられるが、電気自動車が市場を支配し始めるにつれ、政府が収入の減少を懸念しているため、この関税は再検討されている。

ハイブリッド車を含む他の車両には少なくとも 35% の関税が課されます。

バミューダでは他にも多くのディーラーが電気自動車を販売しています。

ルノーは新型ゾーイを4万6950ドル、ツイジーを1万8500ドルで販売している。 エボリューション・モーターズは、MG ZS EVと、中国山東省のZingking Tech製の2万595ドルのパンダを販売している。 ECO Electric Vehiclesは、中国山東省濰坊瑞一汽車系統製のECO EV1を販売している。

バミューダモーターズは、クラスD車のエレクトリック・ミニ・クーパーSEを価格4万9500ドルで、クラスF車の起亜ソウルEVも価格4万9500ドルで販売している。

タイとマレーシアで多く販売されているネタ V は、テスラとよく似た 14.6 インチのインフォテインメント スクリーンを備えたミニマルなインテリアを特徴としています。 世界中で30万個以上が販売されています。

後席の荷室容量は335リットル、後席を倒すと552リットルまで拡大する広々とした空間を実現した。

ワールド ディストリビューターズは 1960 年に設立されました。同社の主な事業は伝統的に内燃機関を搭載したバイクの販売とサービスでしたが、その範囲を二輪電気自動車にも拡大しました。 次のステップは電気自動車でした。

「それは自然な流れだった」とパンショー氏は語った。

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