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Jul 04, 2023

マツダ MX でありながら電動 MINI SE が成功した理由

MINI Cooper SE は MINI のキャラクターに忠実であり続けましたが、MX-30 は購入者に感動を与えることができませんでした。 MINIとマツダはEVの世界を制覇しようとした自動車メーカーかもしれないし、そうでないかもしれない。 まだ

MINI Cooper SE は MINI のキャラクターに忠実であり続けましたが、MX-30 は購入者に感動を与えることができませんでした。

ミニそしてマツダ EVの世界を制覇しようとした自動車メーカーかもしれないし、そうでないかもしれない。 しかし、乗り物に飢えている米国では、電気 SUV に関してさまざまな運命を経験しています。 MINI Cooper SEが需要に追いつくのが難しい一方で、Mazda MX-30は販売不振に苦しんでいます。

間違いなく、自動車業界はEVの新しい世界に移行しつつあります。 それにもかかわらず、SUV の需要の増加など、無視できないトレンドもいくつかあります。 したがって、ミニとマツダが電動SUVセグメントに参入したい理由は完全に理解できます。 それにもかかわらず、成長セグメントに人気の車種があることが必ずしも販売の成功につながるわけではありません。

マツダはこれを直接経験し、米国での電動SUV「MX-30」の販売を中止するという苦渋の決断を迫られた。 興味深いことに、マツダは現在生産中止となっているMX-30を世界最大の市場の1つで確実に販売できるよう、MINIの戦略を参考にすることができたはずだ。

MINI は 2019 年 7 月にクーパー SE を発表し、電動モデルを求める顧客の注目を急速に集めました。 MINI SE および MINI Electric としても知られるこの電動コンパクトは、出力 181 馬力とトルク 199 ポンドフィート (いずれも米国の数値) を発揮する電動パワートレインを介して街路に挑戦し、都市で最もよく活躍します。

同ブランドは、SE の全電動走行距離は 146 ～ 167 マイルであると推定していますが、これは路上で走行可能な他の EV と比較するとかなり短いものです。 ほぼ瞬間的なトルクのおかげで、Cooper SE は 0 から自発的な加速を実現します。

MINI SEは、その導入と市場投入の時点で、電動コンパクトカーセグメントのさまざまなライバルに対処する必要がありました。 MINI が SE を導入する前から EV の人気が高まっており、市場には選択できる電動コンパクトカーのモデルが数多くありました。 これらのモデルには、日産リーフ (2010 年以降)、BMW i3、シボレー ボルト EV、ヒュンダイ イオニック エレクトリック、起亜ソウル EV、フォルクスワーゲン e-ゴルフ、フィアット 500e が含まれます。

多くのライバルがいるにもかかわらず、米国でクーパー SE をより魅力的にするために、MINI は電動コンパクトを 3 つの異なるトリム レベルで提供しました。 シグネチャー、シグネチャー プラス、アイコニック。 各トリムレベルには、外装仕上げ、軽合金ホイール、シート表皮、内装装備品の独自の組み合わせが特色でした。

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MINI がクーパー SE を発表してからわずか数か月後、マツダは MX-30 で電動コンパクト SUV セグメントに加わりました。 クーパー SE が MINI にとって初の純粋な電気自動車であったのと同様に、MX-30 はマツダにとって EV の世界への最初の進出でした。

これは基本的に、電気モビリティと持続可能な技術を採用するという日本の自動車メーカーの当時の新たな取り組みを示したものでした。 マツダは、MX-30 が他の自動車会社と協力して、より多くの EV の普及を目指す取り組みの最前線となることを望んでいました。

マツダ MX-30 は、クーパー SE よりも大幅に長く、幅が広く、高さが高かった。 MX-30はEVの世界で他のコンパクトSUVと戦う必要があったため、直接のライバルではない。 MX-30は、2021年に米国で発売される時点で、ヒュンダイ・コナ・エレクトリック、起亜ニロEV、テスラ・モデルY、フォード・マスタング・マッハE、フォルクスワーゲンなどの既存の電動コンパクトSUVの中でその魅力を証明する必要がある。 ID.4。

これらのモデルの存在により、電動コンパクトSUVセグメントは非常に競争力が高かった。

「フリースタイル」リアヒンジドアを特徴とするMX-30には、フロントに取り付けられた単一の電気モーターとリチウムイオンバッテリーパックが付属しています。 これらは、約 140 馬力の出力と約 124 マイルの全電動航続距離を提供するのに適しています。 このような数字にもかかわらず、MX-30はマツダが開発に多大な労力を費やした有望な製品であり、それを実現するためのいくつかの技術を備えていました。

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