シェルが太陽エネルギーを利用した最速のEV充電器を3か所で発売

シンガポール - シェルは、ヒュンダイ Ioniq 5 のバッテリーの最大 50 パーセントを約 15 分で充電できる電気自動車 (EV) 充電器を 3 か所のステーションに導入しました。最大 180 までの評価

シンガポール - シェルは、ヒュンダイ Ioniq 5 のバッテリーの最大 50 パーセントを約 15 分で充電できる電気自動車 (EV) 充電器を 3 か所のステーションに導入しました。

最大 180 キロワット (kW) の定格を持つこれらの新しい EV 充電器は、タンピネス、パシールリス、レイクビューのサービスステーションに設置されており、シンガポールで一般に入手できる最速の充電器です。

シェルは月曜日、他のステーションにある50kWの充電器よりも3倍以上速いと発表した。次に速いものは、SP Mobility が提供する SPC Bukit Batok で最大 150kW と評価されています。

シェルのレイクビューステーションで行われた発表会で、タン・シー・レン貿易産業第二大臣は、ここでは夜間の低速充電が最も一般的な充電モードである可能性が高いが、急速充電は外出先での充電を容易にする便利な補完機能であると述べた。

同氏は、シェルの急速充電器によりEVはドライバーにとってより魅力的な選択肢になると述べ、今回の発売は「持続可能でスマートなエネルギーの未来に向けたシンガポールの旅における意味のあるマイルストーン」であると付け加えた。

タン博士は、3つのステーションの充電器は、屋上のソーラーパネルやその他のシェル資産を含む地元の再生可能資源からエネルギーをすべて供給していると指摘した。

各ステーションには、ソーラーパネルで生成された電気を安全に保管するための大きなリチウムイオン蓄電池が設置されています。

このバッテリーエネルギー貯蔵システムは、2021年にエネルギー市場庁（EMA）とシェルから研究助成金を受け取った地元の太陽光発電会社アイゲン・エナジー率いるコンソーシアムに発注されたプロジェクトの一部である。

電力需要、蓄電池の充電状態、ソーラーパネルからの電力供給の有無などの要因に応じて、システムは蓄えられたエネルギーの使用方法を決定します。つまり、高出力のEV充電を可能にするために継続的に放電するか、または再充電するかが決定されます。充電速度が遅くなります。

EMAは、このプロジェクトの結果は、安全性を向上させ、コンプライアンスコストを削減し、シンガポールでの太陽エネルギーの導入拡大を促進するために、将来のエネルギーシステムに再現できる可能性があると述べた。

2 つの異なるサイズのバッテリーエネルギー貯蔵システムが使用されています。レイクビューとパシルリスのバッテリーエネルギー貯蔵システムは定格 178 キロワット時 (kWh) で、タンピネスでは 389 kWh のバッテリーエネルギー貯蔵システムが使用されています。

シェル社は、標準的な30kWhの充電セッションを参考にして、このシステムは再充電が必要になるまでに「少なくとも5人から12人のEVドライバーに連続して」サービスを提供できると述べた。

エネルギーは、37 のシェルステーションとシェルトゥアス潤滑剤工場の屋上に設置されたソーラーパネルから供給されます。

シェル社は、3つのステーションにあるEV充電器を蓄電システムと統合し、屋上のソーラーパネルからの再生可能エネルギーを統合することで、電力網の制約を回避できると述べた。

蓄電システムは、ステーションに供給される電源の高価なアップグレードを必要とせずに、急速充電器に必要な電力を供給します。

シェルはこれにより、シンガポールのクリーンエネルギー移行に必要な高出力のEV充電ポイントをさらに設置できるようになると述べた。

シェルの発電所と工場のソーラーパネルからの再生可能エネルギーは、シンガポールの全国送電網にも供給されます。

グリッドに投入される 1 メガワット時 (MWh) の再生可能電力は、1 つの再生可能エネルギー証明書 (REC) に変換されます。

REC は、該当する業界標準に従って認定レジストリによって発行され、その量の電力が使用されると廃止されます。

これは、3 つのステーションのいずれかが EV を充電するために送電網を利用した場合でも、使用されるエネルギーは REC から供給されるため、依然として再生可能エネルギーとみなされます。

シェルの新しい充電器はここでは最速ですが、EV の充電に必要な実際の時間は車両の仕様によっても異なります。たとえば、BYD Atto 3 は最大 80kW しか消費できません。

EV 充電器は、EV に合わせて電力を供給する速度を調整します。 2 台の EV が同時にステーションに接続されている場合、充電速度が遅くなります。

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