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May 27, 2023

CATL、BEVブランドNetaに出資

バッテリーセルメーカーのCATLは、ホゾン・オートの電気自動車ブランドであるネタ・オートモービルの株式を取得した。 CATLは将来的にNetaにバッテリーセルを供給し、電気自動車を開発する予定

バッテリーセルメーカーのCATLは、ホゾン・オートの電気自動車ブランドであるネタ・オートモービルの株式を取得した。 CATLは将来的にネタに電池セルを供給し、ネタと協力して電気自動車技術を開発する。

具体的には、CATL は Neta の D2 資金調達ラウンドに金額は非公開で参加しました。 投資に加えて、技術開発と「サプライチェーンサポート」、つまりいかなる場合でも適切なバッテリーセルの供給に関する協力を含む協力協定も締結された。 開発協力が電子ドライブのどのコンポーネントを指すのかは不明。

Neta は現在、U Pro モデルと V モデルの 2 つの e-SUV を提供しており、最近別のバリエーションである V Pro を導入しました。 U Pro は全長 4.53 メートル、ホイールベース 2.77 メートル (VW ID.4 とほぼ同等) で、NEDC 航続距離が 400 ～ 610 キロメートルの 4 つのバリエーションが用意されています。 Neta V はより小さく (全長 4.07 メートル、ホイールベース 2.42 メートル)、NEDC の航続距離は 301 または 401 キロメートルですが、車両の出力も 40 または 55 kW のみです。U Pro は最大 150 kW です。

Neta V は手頃な価格のシティ SUV として 59,900 元（8,200 ユーロ）から販売されていますが、より大型で強力な U Pro の価格帯は 99,800 ～ 159,800 元の間です。 これは、いずれの場合も補助金を差し引いた後、13,665 ～ 21,880 ユーロに相当します。 ネタは10月に2モデル合わせて8,107台を納入した。

最近導入された Neta V Pro には、ベーシック モデルの長距離バージョンの 38.5 kWh バッテリーが搭載されていますが、より強力なモーターが搭載されています。 出力は 70 kW ですが、NEDC の航続距離は依然として 401 キロメートルです。 V Pro の価格は、補助金を差し引いた後、76,900 元からで、これは 10,530 ユーロに相当します。

Neta の最初の車両は 2018 年に納入され、2014 年に設立されたメーカー Hozon Auto に属していました。過去 2 回の資金調達ラウンドで、中国最大のサイバーセキュリティ企業の 1 つである Qihoo 360 も Neta の株式を取得していました。 D1 の資金調達は 10 月末に完了したばかりです。 当時、Netaは40億元（5億4,800万ユーロ）を調達し、その半分はQihoo 360からのものでした。

cnevpost.com、pandaily.com、hozonauto.com (U Pro)、hozonauto.com (V)、cnevpost.com (V Pro の発表)

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