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Sep 13, 2023

フィリピンのアヤラグループがBYDの販売代理店を買収

アヤラ・コーポレーションの自動車子会社であるACモーターズが、サイレント・買収のように見えるが、現在はフィリピンにおけるBYDの販売代理店となっており、関係者の間で憶測が高まっている。

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アヤラ・コーポレーションの自動車子会社であるACモーターズは、サイレント・買収のように見えるが、フィリピンにおけるBYDの販売代理店となっており、複合企業が完全なEVエコシステムを完成させたのではないかというビジネス界の憶測が高まっている。

ACモーターズの有力な関係者はクリーンテクニカに対し、買収の正式発表は8月11日に行われる予定だが、すでに買収は行われていると語った。 現在の販売代理店であるソーラー・トランスポート・アンド・オートモーティブ・リソース社（STAR）は、新しい経営体制のもとで多数の販売店の最初の販売店となる。 この記事は Autofun.ph で最初に報道され、編集長の Mikko David によって書かれました。

中国・深センのBYD自動車輸入部門のクリーンテクニカ関係者は、この件については口を閉ざすことを選択し、販売代理店権の譲渡に関する協議は早ければ2023年3月には行われていたものの、契約は8月8日までに署名される予定だと述べた。したがって、我々の情報筋は、2023年のマニラ国際オートショー（MIAS）の期間中にも、BYDフィリピン社長のマーク・ティエン氏が、復活したドルフィンとタンを含む新ラインナップを発表し、全く新しいハンも発売したことを確認しているようだ。

2023 マニラ国際オートショーの BYD ブース 写真提供: BYD フィリピン

今年初めの2月にも、BYDは東南アジアでの自動車組立拠点を求めてASEANの自動車製造拠点全域に探査員を派遣した。 同社は3月初旬、フィリピンを含む国の候補リストを発表した。 その後、BYDはベトナムを選択したと発表した。

政府が発表した報道声明によると、5月5日のBYD創設者兼会長の王伝福氏とベトナムのトラン・ホン・ハ副首相との会談後、両社は取引を締結したという。 CleanTechnica は、現段階では自動車の組み立て全体ではなく、自動車部品と電気部品の生産がベトナムで行われることを発見しました。 ロイター通信の報道はこれを裏付け、BYDが年間生産目標15万台を目指してタイに組立工場を設立する計画であると伝えた。

しかし、この地域のASEAN自動車専門家らは、BYDが依然としてフィリピンに拠点を置く可能性があると述べた。

ドルフィンはこの国で人気のEVになり始めています。写真提供: BYD フィリピン

ビンファストの別のクリーンテクニカ関係者は、BYDがASEANのEV市場を追求する上で、インドネシアとマレーシアが右ハンドルであるのに対し、ベトナムとフィリピンは左ハンドル市場であるため、有利な立地であるとコメントした。

「これは重要な検討事項です」と我々の情報筋は語った。 「組み立てラインは簡単に構成できるため、これは製造や設計だけの問題ではなく、市場の受け入れの問題です。 ベトナム独自の自動車ブランドであるビンファストは、昨年4月からICE車の生産を停止し、完全にEVに注力している。 最近、米国ノースカロライナ州に工場を開設しました。

こうした展開は現在、フィリピンの自動車界で憶測を煽っている。

ACモーターズは他にも3つの自動車ブランドを所有しており、かつては現地でホンダ車を組み立てていた。 ホンダの工場は2020年4月から休止されており、広大な施設は現在、タイと日本から輸入するホンダ車の倉庫および納車前検査場として稼働している。

同社は、AC Industrials と最近フィリピンで Zero Motorcycles の組み立てを開始した IMI Corporation も所有しています。 これらは国内消費用ではなく、ヨーロッパに輸出される予定です。 車両製造分野における AC モーターの豊富な経験と強力な能力は、BYD の販売代理店業務が本格化するとプラスになる可能性があります。

フィリピンの自動車ビジネスの成長を見守る自動車ジャーナリスト兼統計学者のグレゴリー・E・バウティスタ氏は、「アヤラは、組立と販売に関してBYDがこの地域で最高のパートナーであることを容易に納得させることができる」と語った。 「彼らはまた、若い会社になりつつあります。AC Motorsの新しいCEOは非常に若いです。」