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Jun 17, 2024

成都モーターショー: 価格、技術、ニッチ市場での競争

複数回の値下げを経て、今年は自動車市場の需要と供給がともにより合理的な方向にシフトしている。 中国の乗用車

複数回の値下げを経て、今年は自動車市場の需要と供給がともにより合理的な方向にシフトしている。 中国乗用車協会（CPCA）は以前、今年上半期の強力なプロモーションが自動車市場の通常の価格傾向を混乱させ、端末価格の回復には時間がかかると予想していた。 さらに、第 2 四半期の過剰な販売促進活動は、今年下半期の自動車購入者に対する消費当座貸越効果につながる可能性があり、低価格での取引量の有効性が弱まる可能性があります。 今年上半期の業績を考慮すると、自動車会社は統合段階に入り、この期間に市場の期待、製品構造、新車の発売ペースを最適化する可能性がある。

8月25日、第26回成都モーターショー（以下、成都モーターショー）が開幕した。 公式データによると、このオートショーには合計129の自動車ブランドが参加し、デビューモデル68台を含む1600台近くの車両が展示された。 新エネルギー車ブランドは相次いで製品・技術・価格戦略を打ち出し、業界内の競争はさらに激化している。 燃料自動車ブランドは市場を掌握するために新エネルギー製品を投入し、電動化への移行を加速している。 「価格戦争」のピークは過ぎたものの、依然として自動車業界に課題をもたらし続けています。

第 20 回上海国際自動車産業展示会との類似点は、成都モーター ショーでは依然として新エネルギー ブランドの展示ホールの入場者数が最も多いことです。

今年のモーターショーでは、2つの新しいエネルギーホールが設置され、VOYAH、Zeekr、IM Motors、Rising Auto、AVATR、ORAなどの伝統的な自動車メーカーに加えて、Li Auto、NIO、XPENG、Leapmotor、NETA Auto、HiPhiなどの新興自動車メーカーも参加しています。 、ARCFOX、AITO、GAC AION、DEEPAL。 今回は「NIO、XPENG、Li Auto」が同じステージで競わなかったことに注目してほしい。 NIO と XPENG のブースはホール 10 に集中していましたが、Li Auto のブースはホール 11 にありました。

ショーでは、NIO の NT2.0 プラットフォームで開発されたまったく新しい NIO EC6 がデビューしました。 新型車両は最新のファミリーデザイン言語を採用し、インテリジェント運転機能をアップグレードしています。 IM Motors の新しい中型から大型の純電気 SUV モデルである IM LS6 は、価格が 30 万元 (41,175 米ドル) を下回る価格で初登場しました。 AVATR 11 EV Honmeng Editionは、カスタマイズされたHongmengコックピットとファーウェイの先進的なADS 2.0スマートドライビングシステムを搭載し、価格は30万～39万元（4万1,175～5万3,522米ドル）で初公開された。 ArcFox Koala は正式に予約販売を開始し、133,800 ～ 171,800 元 (18,401 ～ 23,583 米ドル) の予約販売価格帯で 4 つのモデルが用意されており、9 月下旬に納入が開始されます。 Li Autoは、同社初の純電気MPV Ideal MEGAを今年12月に発売し、来年2月に納車を開始すると発表した。 XPENG、Zeekr、Leapmotor、NETA Auto などのブランドが全製品ラインナップを展示しました。

独立系新エネルギーブランドのBYDが入居する第3ホールも、今年のオートショーで人気の展示ホールだ。 展示会初日（8月25日）、BYDはテスラモデルYと競合するB級ハンティングSUV「ソングL」を相次いで発売し、中型ハイブリッドセダン「オーシャンDM-i」を海陽で先行販売を開始した。 同社のプロフェッショナルなパーソナライズブランドであるFangcheng Leopardは、最初の戦略モデルFang Cheng Bao Leopard 5を正式に発売し、30万～40万元（4万1,175～5万4,897米ドル）の価格帯で新車のブラインド注文を開始した。 ハイエンドブランドYangwangは、Yangwang U8高級バージョンのキャビンインテリアを初めて一般公開し、デビューした。

さらに、Dongfeng Warrior ブランドの最初のモデルである Warrior 917 と、WEY に基づく万里の長城の新エネルギー MPV モデルである Gao Shan DHT-PHEV は、多くの展示会来場者を魅了しています。 セダン、SUV、MPV、またはその他のより細分化された市場であっても、上海モーターショー2023でデビューした一部の新エネルギー車モデルは以前に成都モーターショーで登場しましたが、新エネルギー車をめぐる市場の議論は従来の燃料車と比較して依然として高いままです。